Γιατί το Κρεμλίνο κρατά «παγωμένα» τα μαχητικά την ώρα που η Τεχεράνη ετοιμάζεται για αμερικανοϊσραηλινή επίθεση χωρίς επιστροφή.
Η ιστορία πίσω από τη συμφωνία για την προμήθεια ρωσικών μαχητικών σ τους Πέρσες θυμίζει οδυνηρά όσα συνέβησαν πριν από περίπου μιάμιση δεκαετία, όταν επρόκειτο να αποσταλούν στο Ιράν τα αντιαεροπορικά συστήματα S-300.
Η Τεχεράνη ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκε επιτέλους η μακροχρόνια συμφωνία με τη Μόσχα για την απόκτηση μιας παρτίδας ρωσικών μαχητικών αεροσκαφών Su-35E, γενιάς 4++.
Την ανακοίνωση έκανε την 1η Νοεμβρίου ο Mohammad Akraminyeh, εκπρόσωπος των Ενόπλων Δυνάμεων της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν.
Ωστόσο, δεν δόθηκαν περαιτέρω λεπτομέρειες.
Δεν έγινε γνωστό ούτε το χρηματικό ποσό που οι Ιρανοί φέρεται να έχουν ήδη καταβάλει στη Ρωσία ή πρόκειται να καταβάλουν ούτε ο συνολικός αριθμός των μαχητικών αεροσκαφών που θα σταλούν.
Ακόμη και όσον αφορά το χρονοδιάγραμμα παράδοσης των Su-35E στους νέους ιδιοκτήτες τους, ο Akraminyeh εμφανίστηκε εξαιρετικά ασαφής:
«Πριν από τον πόλεμο (με το Ισραήλ και τις ΗΠΑ), είχε προγραμματιστεί η άφιξη αυτών των αεροσκαφών.
Ωστόσο, θα τα παραλάβουμε μετά το τέλος του πολέμου».
Και αυτή είναι η σημαντικότερη λεπτομέρεια. Διότι το ερώτημα είναι απλό: πότε ακριβώς θα τελειώσει αυτός ο πόλεμος;
Κρίνοντας από την εμπειρία της σκληρής ένοπλης αντιπαράθεσης του Ιράν, κυρίως με το Ισραήλ, αλλά και με τις Ηνωμένες Πολιτείες, οι οποίες αποτελούν στρατηγικό σύμμαχο του Ισραήλ, η σύγκρουση αυτή μαίνεται εδώ και δεκαετίες, χωρίς να διαφαίνεται στον ορίζοντα κάποιο τέλος.
Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο δυσοίωνη μετά την υπόσχεση του Donald Trump να οδηγήσει τον αντίπαλο, ο οποίος αρνείται ακόμη και να συζητήσει το ενδεχόμενο συνθηκολόγησης, «κατευθείαν στην κόλαση, χωρίς καμία πιθανότητα επιβίωσης και χωρίς καμία ελπίδα για το μέλλον», στο εγγύς μέλλον.
Όλα αυτά συμβαίνουν ενώ πληθαίνουν και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού οι εκτιμήσεις ότι, αυτήν τη φορά, προκειμένου να πετύχουν την οριστική νίκη επί του Ιράν, οι Ισραηλινοί και οι Αμερικανοί ενδέχεται να μην σταματήσουν μπροστά σε τίποτα, ακόμη και στη χρήση τακτικών πυρηνικών όπλων εναντίον της χώρας.
Ας υποθέσουμε, λοιπόν, για μια στιγμή ότι ένα τέτοιο σενάριο γίνεται πραγματικότητα.
Θα είναι άραγε σε θέση οι νότιοι γείτονές μας να παραλάβουν από τη Ρωσία τα Su-35E που έχουν ήδη αγοράσει, όταν ένας τέτοιος πόλεμος θα έχει πλέον τελειώσει;
Γενικότερα, δημιουργείται η εντύπωση ότι η ανακοίνωση για την οριστική ολοκλήρωση της συμφωνίας προμήθειας μαχητικών αεροσκαφών μεταξύ της χώρας μας και της Τεχεράνης είναι, τουλάχιστον, παράξενη.
Ας μην ξεχνάμε, επίσης, ότι οι Ιρανοί έχουν προχωρήσει εδώ και καιρό στις απαραίτητες προετοιμασίες από την πλευρά τους.
Ακόμη και οι πιλότοι τους φέρεται να έχουν ολοκληρώσει πλήρως την εκπαίδευσή τους —πιθανότατα ακόμη και στο Komsomolsk-on-Amur, όπου κατασκευάζονται όλες οι εκδόσεις του Su-35— ώστε να είναι σε θέση να επιχειρούν με αυτά τα σύγχρονα μαχητικά αεροσκάφη.
Με άλλα λόγια, είναι έτοιμοι να περάσουν στη δράση ακόμη και σήμερα.
Και αυτές είναι οι ελάχιστες πληροφορίες που ο Mohammad Akraminyeh έκρινε ότι μπορούσε να μοιραστεί μαζί μας σχετικά με τη συμφωνία.
Επιπλέον, ήδη από τον Δεκέμβριο του 2024 είχαν εμφανιστεί στον ξένο Τύπο δημοσιεύματα σύμφωνα με τα οποία είχαν ολοκληρωθεί προ πολλού οι εργασίες κατασκευής ισχυρά οχυρωμένων, υπόγειων εγκαταστάσεων στάθμευσης και προστασίας για τα Su-35E, στην περιοχή της 3ης Τακτικής Αεροπορικής Βάσης της Ιρανικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Η εγκατάσταση βρίσκεται περίπου 47 χιλιόμετρα από την πόλη Hamadan και είναι περισσότερο γνωστή στη Δύση με την ονομασία Eagle-44.
Σύμφωνα με τη γερμανική έκδοση «Flug Revue», η οποία επικαλείται δορυφορικά δεδομένα, το συγκεκριμένο έργο ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο του 2023, με τη συνδρομή της Βόρειας Κορέας.
Οι διαστάσεις των εισόδων στις σήραγγες που έχουν διανοιχθεί μέσα στο βουνό φέρεται, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, να ανταποκρίνονται πλήρως στις προδιαγραφές μεγάλων μαχητικών αεροσκαφών, όπως το Su-35.
Επομένως, μήπως οι Ιρανοί γνώριζαν ήδη, πριν ακόμη ξεκινήσει αυτό το εκτεταμένο κατασκευαστικό έργο, ότι η Μόσχα τούς είχε δώσει σαφείς διαβεβαιώσεις πως θα τους προμήθευε με τέτοια μαχητικά αεροσκάφη;
Προσωπικά, θεωρώ ότι δύσκολα θα μπορούσε να ισχύει κάτι διαφορετικό.
Αυτό, με τη σειρά του, μας δίνει μια εικόνα για το πόσο καιρό διήρκεσαν στην πραγματικότητα οι διαπραγματεύσεις μεταξύ Μόσχας και Τεχεράνης για το συγκεκριμένο ζήτημα.
Γιατί, λοιπόν, οι στρατιωτικοδιπλωματικές διαδικασίες καθυστέρησαν τόσο πολύ; Και γιατί οι όροι και οι λεπτομέρειες της συμφωνίας εξακολουθούν να παραμένουν τόσο ασαφείς ακόμη και σήμερα;
Προφανής επιθυμία
Σχεδόν βέβαιο είναι ότι αυτό οφείλεται στην προφανή επιθυμία της ρωσικής ηγεσίας να αποφύγει, με κάθε κόστος, περιπλοκές στις σχέσεις της με τις Ηνωμένες Πολιτείες, εξαιτίας της ένοπλης σύγκρουσης με την Ουκρανία.
Και κανείς δεν αμφιβάλλει ότι η απόκτηση από το Ιράν ενός σημαντικού αριθμού Su-35E —σύμφωνα με ορισμένες πηγές, έως και 48 αεροσκαφών— θα προκαλούσε άμεσα προβλήματα στις διμερείς σχέσεις.
Έτσι, στο συγκεκριμένο ζήτημα, η Μόσχα βρίσκεται σε μια κατάσταση όπου «θέλει, αλλά διστάζει, ενώ η μητέρα της δεν την αφήνει».
Κάτι τέτοιο προκαλεί εντύπωση, ιδίως αν αναλογιστεί κανείς τη συστηματική και μακροχρόνια προμήθεια από τις Ηνωμένες Πολιτείες προς το Κίεβο οπλικών συστημάτων ATACMS και Patriot, δορυφορικών πληροφοριών, επικοινωνιών Starlink και πολλών άλλων στρατιωτικών μέσων.
Οι Αμερικανοί, αντίθετα, δεν φοβούνται καθόλου μήπως μας δυσαρεστήσουν με αυτές τις ενέργειες.
Ούτε αισθάνονται την παραμικρή ανάγκη να δώσουν εξηγήσεις στη ρωσική ηγεσία.
Απλώς συνεχίζουν απερίσπαστοι την προφανώς εχθρική τους δράση.
Είναι, ασφαλώς, πιθανό ότι όλα αυτά τα χρόνια, κατά τα οποία συζητείται η προμήθεια ρωσικών μαχητικών αεροσκαφών στο Ιράν, προσπαθούμε να αξιοποιήσουμε τη συγκεκριμένη σύμβαση ως διαπραγματευτικό χαρτί απέναντι στην Ουάσιγκτον και το Τελ Αβίβ.
Με άλλα λόγια, επιδιώκουμε να στείλουμε το μήνυμα: «Είμαστε σε θέση να σας πλήξουμε εκεί όπου πονάτε, εάν χρειαστεί!».
Ωστόσο, ακόμη κι αν ισχύει κάτι τέτοιο, η εξόφθαλμη δειλία, αντί της άμεσης και αποφασιστικής υλοποίησης της σύμβασης για την πώληση μιας μεγάλης παρτίδας Su-35E στους σταθερούς μας συμμάχους στη Μέση Ανατολή, είναι τουλάχιστον παράξενη.
Και αυτό, παρά το γεγονός ότι εδώ και πολύ καιρό ήμασταν έτοιμοι να πουλήσουμε αμέσως τέτοια αεροσκάφη στους Ιρανούς. Δεν χρειαζόταν καν να δοθεί νέα παραγγελία στην εγχώρια αεροπορική βιομηχανία.
Ο λόγος είναι ότι περίπου δύο δωδεκάδες Su-35E παραμένουν εδώ και χρόνια αναξιοποίητα, συγκεντρώνοντας σκόνη σε στρατιωτικά αεροδρόμια κοντά στο Κομσομόλσκ επί του Αμούρ και στο Ζούκοφσκι, κοντά στη Μόσχα.
Πρόκειται για ρωσικά μαχητικά αεροσκάφη που κατασκευάστηκαν στο πλαίσιο σύμβασης του 2018 με την Αίγυπτο.
Τότε, ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε την παράδοση 30 τέτοιων αεροσκαφών στους Άραβες.
Ωστόσο, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, κατά την περίοδο 2020-2021 κατασκευάστηκαν μόλις περίπου 20.
Υπό την έντονη πίεση των Ηνωμένων Πολιτειών, όμως, το Κάιρο, όπως λέγεται, «υπαναχώρησε», καθώς φοβήθηκε ότι θα υπαγόταν στο καθεστώς κυρώσεων του αμερικανικού νόμου CAATSA, λόγω της συνεργασίας του με τη Ρωσία.
Με λίγα λόγια, οι Αιγύπτιοι αρνήθηκαν να παραλάβουν τα ήδη ολοκληρωμένα Su-35E.
Έκτοτε, τα συγκεκριμένα αεροσκάφη έχουν προσφερθεί σε διάφορες χώρες, μεταξύ των οποίων και το Ιράν.
Όπως διαπιστώνουμε, ωστόσο, οι διαπραγματεύσεις με την Τεχεράνη δεν έχουν οδηγήσει μέχρι σήμερα σε ουσιαστική πρόοδο.
Στις 28 Οκτωβρίου, πάντως, στο περιθώριο του Φόρουμ Ρωσίας-Αφρικής, ανακοινώθηκε ότι τελικά πωλήθηκαν στην Αιθιοπία 12 από τα πρώην αιγυπτιακά μαχητικά Su-35E.
Μάλιστα, η παράδοση πραγματοποιήθηκε έναν χρόνο νωρίτερα από τον αρχικά συμφωνημένο χρόνο.
Τα δύο πρώτα αεροσκάφη, τα οποία βρίσκονταν στο Ζούκοφσκι, παραδόθηκαν αμέσως στην αιθιοπική αντιπροσωπεία, με επικεφαλής τον πρωθυπουργό της χώρας, Abiy Ahmed, ο οποίος είχε φτάσει στη Μόσχα για να συμμετάσχει στο φόρουμ.
Γιατί, λοιπόν, οι διαδικασίες προχώρησαν τόσο ομαλά στην περίπτωση της Αιθιοπίας, ενώ με το Ιράν παραμένουν στάσιμες και καθυστερούν διαρκώς;
Η ουσία του ζητήματος βρίσκεται στο γεγονός ότι, προς το παρόν, ούτε η ίδια η Αιθιοπία ούτε η κατάσταση της πολεμικής της αεροπορίας φαίνεται να απασχολούν ιδιαίτερα την Ουάσιγκτον και το Τελ Αβίβ.
Η συγκεκριμένη αφρικανική χώρα βρίσκεται μακριά από τη Μέση Ανατολή, όπου, για ακόμη μία φορά, διακυβεύονται ζητήματα τεράστιας σημασίας για ολόκληρο τον κόσμο.
Δεν μας θυμίζει, άραγε, αυτή η ιστορία την τύχη μιας άλλης σύμβασης με το Ιράν, η οποία επίσης δεν περιποιεί ιδιαίτερη τιμή στην εξωτερική πολιτική της Ρωσίας; Αναφερόμαστε στην πώληση από τη Μόσχα πέντε μεραρχιών αντιαεροπορικών πυραυλικών συστημάτων S-300PMU-1.
Και εκείνη η υπόθεση καθυστέρησε για χρόνια.
Η πρόθεση της Τεχεράνης να αγοράσει τα δικά μας συστήματα αεράμυνας, έναντι ενός ιδιαίτερα υψηλού τιμήματος, που, σύμφωνα με ανεπίσημες εκτιμήσεις, έφτανε έως και τα 800 εκατομμύρια δολάρια, είχε ανακοινωθεί για πρώτη φορά τον Νοέμβριο του 2003.
Στις 6 Δεκεμβρίου 2007, ο Ιρανός υπουργός Άμυνας, Mostafa Mohammad Najjar, δήλωσε στο πρακτορείο ειδήσεων Fars ότι είχαν υπογραφεί τα σχετικά έγγραφα.
Ωστόσο, η κυβέρνηση του τότε προέδρου των ΗΠΑ, George W. Bush, αντέδρασε αμέσως με έντονη δυσαρέσκεια, δηλώνοντας ότι η προμήθεια τόσο προηγμένων οπλικών συστημάτων στο Ιράν ήταν απαράδεκτη.
Τελικά, ο τότε πρόεδρος της Ρωσίας, Dmitry Medvedev, ο οποίος είναι σήμερα αναπληρωτής γραμματέας του Συμβουλίου Ασφαλείας της Ρωσίας και είχε επιδείξει ασυνήθιστη ευαισθησία στις αντιδράσεις της Ουάσιγκτον, εξέδωσε διάταγμα με το οποίο απαγόρευσε τη συνέχιση των εργασιών για την υλοποίηση της συμφωνίας.
Και αυτό, παρά το γεγονός ότι η συμφωνία μεταξύ Μόσχας και Τεχεράνης είχε συναφθεί πριν από την επιβολή των κυρώσεων του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ κατά του Ιράν, το 2010.
Η Ισλαμική Δημοκρατία του Ιράν προσέφυγε δικαστικά κατά της Rosoboronexport, διεκδικώντας αποζημίωση ύψους 900 εκατομμυρίων δολαρίων, ενώπιον του Δικαστηρίου Συνδιαλλαγής και Διαιτησίας του ΟΑΣΕ.
Ωστόσο, δήλωσε πρόθυμη να αποσύρει την αγωγή, εφόσον η Ρωσία εκπλήρωνε τις συμβατικές της υποχρεώσεις.
Το προφανές λάθος
Το προφανές λάθος του Medvedev διορθώθηκε μόλις το 2015 από τον διάδοχό του στην ηγεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Vladimir Putin, ο οποίος υπέγραψε, στις 13 Απριλίου, διάταγμα με το οποίο καταργήθηκε η απαγόρευση που είχε επιβάλει ο προκάτοχός του.
Ως αποτέλεσμα, 32 συστήματα S-300 πωλήθηκαν λίγο αργότερα στην έκδοση S-300PMU2, χωρίς ιδιαίτερη δημοσιότητα, σύμφωνα με την εφημερίδα Kommersant.
Παρ’ όλα αυτά, τα συστήματα αναπτύχθηκαν με σκοπό την προστασία της κρίσιμης πυρηνικής εγκατάστασης στο Fordow.
Τι πρόκειται να συμβεί τώρα με τα μαχητικά αεροσκάφη Su-35E, τα οποία φέρεται να έχει πουλήσει η Ρωσία στο Ιράν;
Είναι δύσκολο να προβλεφθεί.
Ένα, ωστόσο, είναι βέβαιο: ακόμη και ένα ή δύο αεροπορικά συντάγματα εξοπλισμένα με αυτά τα μαχητικά θα αποτελούσαν πολύτιμη ενίσχυση για τους Ιρανούς στην προσπάθειά τους να αποκρούσουν μια κοινή αμερικανοϊσραηλινή επίθεση εναντίον της χώρας τους.
Μια τέτοια επίθεση θεωρείται από πολλούς σχεδόν αναπόφευκτη στο προσεχές μέλλον, αν και στο στενό περιβάλλον του Trump υπάρχουν διαφωνίες ως προς το ενδεχόμενο αυτό.
Ακριβώς γι’ αυτόν τον λόγο, είναι εύλογο να υποθέσουμε ότι οι ορκισμένοι εχθροί του Ιράν θα καταβάλουν κάθε δυνατή προσπάθεια είτε για να ματαιώσουν πλήρως τη συγκεκριμένη συμφωνία, η οποία είναι ζωτικής σημασίας τόσο για τη Μόσχα όσο και για την Τεχεράνη, είτε για να καθυστερήσουν την υλοποίησή της όσο το δυνατόν περισσότερο.
www.bankingnews.gr
Η Τεχεράνη ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκε επιτέλους η μακροχρόνια συμφωνία με τη Μόσχα για την απόκτηση μιας παρτίδας ρωσικών μαχητικών αεροσκαφών Su-35E, γενιάς 4++.
Την ανακοίνωση έκανε την 1η Νοεμβρίου ο Mohammad Akraminyeh, εκπρόσωπος των Ενόπλων Δυνάμεων της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν.
Ωστόσο, δεν δόθηκαν περαιτέρω λεπτομέρειες.
Δεν έγινε γνωστό ούτε το χρηματικό ποσό που οι Ιρανοί φέρεται να έχουν ήδη καταβάλει στη Ρωσία ή πρόκειται να καταβάλουν ούτε ο συνολικός αριθμός των μαχητικών αεροσκαφών που θα σταλούν.
Ακόμη και όσον αφορά το χρονοδιάγραμμα παράδοσης των Su-35E στους νέους ιδιοκτήτες τους, ο Akraminyeh εμφανίστηκε εξαιρετικά ασαφής:
«Πριν από τον πόλεμο (με το Ισραήλ και τις ΗΠΑ), είχε προγραμματιστεί η άφιξη αυτών των αεροσκαφών.
Ωστόσο, θα τα παραλάβουμε μετά το τέλος του πολέμου».
Και αυτή είναι η σημαντικότερη λεπτομέρεια. Διότι το ερώτημα είναι απλό: πότε ακριβώς θα τελειώσει αυτός ο πόλεμος;
Κρίνοντας από την εμπειρία της σκληρής ένοπλης αντιπαράθεσης του Ιράν, κυρίως με το Ισραήλ, αλλά και με τις Ηνωμένες Πολιτείες, οι οποίες αποτελούν στρατηγικό σύμμαχο του Ισραήλ, η σύγκρουση αυτή μαίνεται εδώ και δεκαετίες, χωρίς να διαφαίνεται στον ορίζοντα κάποιο τέλος.
Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο δυσοίωνη μετά την υπόσχεση του Donald Trump να οδηγήσει τον αντίπαλο, ο οποίος αρνείται ακόμη και να συζητήσει το ενδεχόμενο συνθηκολόγησης, «κατευθείαν στην κόλαση, χωρίς καμία πιθανότητα επιβίωσης και χωρίς καμία ελπίδα για το μέλλον», στο εγγύς μέλλον.
Όλα αυτά συμβαίνουν ενώ πληθαίνουν και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού οι εκτιμήσεις ότι, αυτήν τη φορά, προκειμένου να πετύχουν την οριστική νίκη επί του Ιράν, οι Ισραηλινοί και οι Αμερικανοί ενδέχεται να μην σταματήσουν μπροστά σε τίποτα, ακόμη και στη χρήση τακτικών πυρηνικών όπλων εναντίον της χώρας.
Ας υποθέσουμε, λοιπόν, για μια στιγμή ότι ένα τέτοιο σενάριο γίνεται πραγματικότητα.
Θα είναι άραγε σε θέση οι νότιοι γείτονές μας να παραλάβουν από τη Ρωσία τα Su-35E που έχουν ήδη αγοράσει, όταν ένας τέτοιος πόλεμος θα έχει πλέον τελειώσει;
Γενικότερα, δημιουργείται η εντύπωση ότι η ανακοίνωση για την οριστική ολοκλήρωση της συμφωνίας προμήθειας μαχητικών αεροσκαφών μεταξύ της χώρας μας και της Τεχεράνης είναι, τουλάχιστον, παράξενη.
Ας μην ξεχνάμε, επίσης, ότι οι Ιρανοί έχουν προχωρήσει εδώ και καιρό στις απαραίτητες προετοιμασίες από την πλευρά τους.
Ακόμη και οι πιλότοι τους φέρεται να έχουν ολοκληρώσει πλήρως την εκπαίδευσή τους —πιθανότατα ακόμη και στο Komsomolsk-on-Amur, όπου κατασκευάζονται όλες οι εκδόσεις του Su-35— ώστε να είναι σε θέση να επιχειρούν με αυτά τα σύγχρονα μαχητικά αεροσκάφη.
Με άλλα λόγια, είναι έτοιμοι να περάσουν στη δράση ακόμη και σήμερα.
Και αυτές είναι οι ελάχιστες πληροφορίες που ο Mohammad Akraminyeh έκρινε ότι μπορούσε να μοιραστεί μαζί μας σχετικά με τη συμφωνία.
Επιπλέον, ήδη από τον Δεκέμβριο του 2024 είχαν εμφανιστεί στον ξένο Τύπο δημοσιεύματα σύμφωνα με τα οποία είχαν ολοκληρωθεί προ πολλού οι εργασίες κατασκευής ισχυρά οχυρωμένων, υπόγειων εγκαταστάσεων στάθμευσης και προστασίας για τα Su-35E, στην περιοχή της 3ης Τακτικής Αεροπορικής Βάσης της Ιρανικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Η εγκατάσταση βρίσκεται περίπου 47 χιλιόμετρα από την πόλη Hamadan και είναι περισσότερο γνωστή στη Δύση με την ονομασία Eagle-44.
Σύμφωνα με τη γερμανική έκδοση «Flug Revue», η οποία επικαλείται δορυφορικά δεδομένα, το συγκεκριμένο έργο ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο του 2023, με τη συνδρομή της Βόρειας Κορέας.
Οι διαστάσεις των εισόδων στις σήραγγες που έχουν διανοιχθεί μέσα στο βουνό φέρεται, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, να ανταποκρίνονται πλήρως στις προδιαγραφές μεγάλων μαχητικών αεροσκαφών, όπως το Su-35.
Επομένως, μήπως οι Ιρανοί γνώριζαν ήδη, πριν ακόμη ξεκινήσει αυτό το εκτεταμένο κατασκευαστικό έργο, ότι η Μόσχα τούς είχε δώσει σαφείς διαβεβαιώσεις πως θα τους προμήθευε με τέτοια μαχητικά αεροσκάφη;
Προσωπικά, θεωρώ ότι δύσκολα θα μπορούσε να ισχύει κάτι διαφορετικό.
Αυτό, με τη σειρά του, μας δίνει μια εικόνα για το πόσο καιρό διήρκεσαν στην πραγματικότητα οι διαπραγματεύσεις μεταξύ Μόσχας και Τεχεράνης για το συγκεκριμένο ζήτημα.
Γιατί, λοιπόν, οι στρατιωτικοδιπλωματικές διαδικασίες καθυστέρησαν τόσο πολύ; Και γιατί οι όροι και οι λεπτομέρειες της συμφωνίας εξακολουθούν να παραμένουν τόσο ασαφείς ακόμη και σήμερα;
Προφανής επιθυμία
Σχεδόν βέβαιο είναι ότι αυτό οφείλεται στην προφανή επιθυμία της ρωσικής ηγεσίας να αποφύγει, με κάθε κόστος, περιπλοκές στις σχέσεις της με τις Ηνωμένες Πολιτείες, εξαιτίας της ένοπλης σύγκρουσης με την Ουκρανία.
Και κανείς δεν αμφιβάλλει ότι η απόκτηση από το Ιράν ενός σημαντικού αριθμού Su-35E —σύμφωνα με ορισμένες πηγές, έως και 48 αεροσκαφών— θα προκαλούσε άμεσα προβλήματα στις διμερείς σχέσεις.
Έτσι, στο συγκεκριμένο ζήτημα, η Μόσχα βρίσκεται σε μια κατάσταση όπου «θέλει, αλλά διστάζει, ενώ η μητέρα της δεν την αφήνει».
Κάτι τέτοιο προκαλεί εντύπωση, ιδίως αν αναλογιστεί κανείς τη συστηματική και μακροχρόνια προμήθεια από τις Ηνωμένες Πολιτείες προς το Κίεβο οπλικών συστημάτων ATACMS και Patriot, δορυφορικών πληροφοριών, επικοινωνιών Starlink και πολλών άλλων στρατιωτικών μέσων.
Οι Αμερικανοί, αντίθετα, δεν φοβούνται καθόλου μήπως μας δυσαρεστήσουν με αυτές τις ενέργειες.
Ούτε αισθάνονται την παραμικρή ανάγκη να δώσουν εξηγήσεις στη ρωσική ηγεσία.
Απλώς συνεχίζουν απερίσπαστοι την προφανώς εχθρική τους δράση.
Είναι, ασφαλώς, πιθανό ότι όλα αυτά τα χρόνια, κατά τα οποία συζητείται η προμήθεια ρωσικών μαχητικών αεροσκαφών στο Ιράν, προσπαθούμε να αξιοποιήσουμε τη συγκεκριμένη σύμβαση ως διαπραγματευτικό χαρτί απέναντι στην Ουάσιγκτον και το Τελ Αβίβ.
Με άλλα λόγια, επιδιώκουμε να στείλουμε το μήνυμα: «Είμαστε σε θέση να σας πλήξουμε εκεί όπου πονάτε, εάν χρειαστεί!».
Ωστόσο, ακόμη κι αν ισχύει κάτι τέτοιο, η εξόφθαλμη δειλία, αντί της άμεσης και αποφασιστικής υλοποίησης της σύμβασης για την πώληση μιας μεγάλης παρτίδας Su-35E στους σταθερούς μας συμμάχους στη Μέση Ανατολή, είναι τουλάχιστον παράξενη.
Και αυτό, παρά το γεγονός ότι εδώ και πολύ καιρό ήμασταν έτοιμοι να πουλήσουμε αμέσως τέτοια αεροσκάφη στους Ιρανούς. Δεν χρειαζόταν καν να δοθεί νέα παραγγελία στην εγχώρια αεροπορική βιομηχανία.
Ο λόγος είναι ότι περίπου δύο δωδεκάδες Su-35E παραμένουν εδώ και χρόνια αναξιοποίητα, συγκεντρώνοντας σκόνη σε στρατιωτικά αεροδρόμια κοντά στο Κομσομόλσκ επί του Αμούρ και στο Ζούκοφσκι, κοντά στη Μόσχα.
Πρόκειται για ρωσικά μαχητικά αεροσκάφη που κατασκευάστηκαν στο πλαίσιο σύμβασης του 2018 με την Αίγυπτο.
Τότε, ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε την παράδοση 30 τέτοιων αεροσκαφών στους Άραβες.
Ωστόσο, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, κατά την περίοδο 2020-2021 κατασκευάστηκαν μόλις περίπου 20.
Υπό την έντονη πίεση των Ηνωμένων Πολιτειών, όμως, το Κάιρο, όπως λέγεται, «υπαναχώρησε», καθώς φοβήθηκε ότι θα υπαγόταν στο καθεστώς κυρώσεων του αμερικανικού νόμου CAATSA, λόγω της συνεργασίας του με τη Ρωσία.
Με λίγα λόγια, οι Αιγύπτιοι αρνήθηκαν να παραλάβουν τα ήδη ολοκληρωμένα Su-35E.
Έκτοτε, τα συγκεκριμένα αεροσκάφη έχουν προσφερθεί σε διάφορες χώρες, μεταξύ των οποίων και το Ιράν.
Όπως διαπιστώνουμε, ωστόσο, οι διαπραγματεύσεις με την Τεχεράνη δεν έχουν οδηγήσει μέχρι σήμερα σε ουσιαστική πρόοδο.
Στις 28 Οκτωβρίου, πάντως, στο περιθώριο του Φόρουμ Ρωσίας-Αφρικής, ανακοινώθηκε ότι τελικά πωλήθηκαν στην Αιθιοπία 12 από τα πρώην αιγυπτιακά μαχητικά Su-35E.
Μάλιστα, η παράδοση πραγματοποιήθηκε έναν χρόνο νωρίτερα από τον αρχικά συμφωνημένο χρόνο.
Τα δύο πρώτα αεροσκάφη, τα οποία βρίσκονταν στο Ζούκοφσκι, παραδόθηκαν αμέσως στην αιθιοπική αντιπροσωπεία, με επικεφαλής τον πρωθυπουργό της χώρας, Abiy Ahmed, ο οποίος είχε φτάσει στη Μόσχα για να συμμετάσχει στο φόρουμ.
Γιατί, λοιπόν, οι διαδικασίες προχώρησαν τόσο ομαλά στην περίπτωση της Αιθιοπίας, ενώ με το Ιράν παραμένουν στάσιμες και καθυστερούν διαρκώς;
Η ουσία του ζητήματος βρίσκεται στο γεγονός ότι, προς το παρόν, ούτε η ίδια η Αιθιοπία ούτε η κατάσταση της πολεμικής της αεροπορίας φαίνεται να απασχολούν ιδιαίτερα την Ουάσιγκτον και το Τελ Αβίβ.
Η συγκεκριμένη αφρικανική χώρα βρίσκεται μακριά από τη Μέση Ανατολή, όπου, για ακόμη μία φορά, διακυβεύονται ζητήματα τεράστιας σημασίας για ολόκληρο τον κόσμο.
Δεν μας θυμίζει, άραγε, αυτή η ιστορία την τύχη μιας άλλης σύμβασης με το Ιράν, η οποία επίσης δεν περιποιεί ιδιαίτερη τιμή στην εξωτερική πολιτική της Ρωσίας; Αναφερόμαστε στην πώληση από τη Μόσχα πέντε μεραρχιών αντιαεροπορικών πυραυλικών συστημάτων S-300PMU-1.
Και εκείνη η υπόθεση καθυστέρησε για χρόνια.
Η πρόθεση της Τεχεράνης να αγοράσει τα δικά μας συστήματα αεράμυνας, έναντι ενός ιδιαίτερα υψηλού τιμήματος, που, σύμφωνα με ανεπίσημες εκτιμήσεις, έφτανε έως και τα 800 εκατομμύρια δολάρια, είχε ανακοινωθεί για πρώτη φορά τον Νοέμβριο του 2003.
Στις 6 Δεκεμβρίου 2007, ο Ιρανός υπουργός Άμυνας, Mostafa Mohammad Najjar, δήλωσε στο πρακτορείο ειδήσεων Fars ότι είχαν υπογραφεί τα σχετικά έγγραφα.
Ωστόσο, η κυβέρνηση του τότε προέδρου των ΗΠΑ, George W. Bush, αντέδρασε αμέσως με έντονη δυσαρέσκεια, δηλώνοντας ότι η προμήθεια τόσο προηγμένων οπλικών συστημάτων στο Ιράν ήταν απαράδεκτη.
Τελικά, ο τότε πρόεδρος της Ρωσίας, Dmitry Medvedev, ο οποίος είναι σήμερα αναπληρωτής γραμματέας του Συμβουλίου Ασφαλείας της Ρωσίας και είχε επιδείξει ασυνήθιστη ευαισθησία στις αντιδράσεις της Ουάσιγκτον, εξέδωσε διάταγμα με το οποίο απαγόρευσε τη συνέχιση των εργασιών για την υλοποίηση της συμφωνίας.
Και αυτό, παρά το γεγονός ότι η συμφωνία μεταξύ Μόσχας και Τεχεράνης είχε συναφθεί πριν από την επιβολή των κυρώσεων του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ κατά του Ιράν, το 2010.
Η Ισλαμική Δημοκρατία του Ιράν προσέφυγε δικαστικά κατά της Rosoboronexport, διεκδικώντας αποζημίωση ύψους 900 εκατομμυρίων δολαρίων, ενώπιον του Δικαστηρίου Συνδιαλλαγής και Διαιτησίας του ΟΑΣΕ.
Ωστόσο, δήλωσε πρόθυμη να αποσύρει την αγωγή, εφόσον η Ρωσία εκπλήρωνε τις συμβατικές της υποχρεώσεις.
Το προφανές λάθος
Το προφανές λάθος του Medvedev διορθώθηκε μόλις το 2015 από τον διάδοχό του στην ηγεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Vladimir Putin, ο οποίος υπέγραψε, στις 13 Απριλίου, διάταγμα με το οποίο καταργήθηκε η απαγόρευση που είχε επιβάλει ο προκάτοχός του.
Ως αποτέλεσμα, 32 συστήματα S-300 πωλήθηκαν λίγο αργότερα στην έκδοση S-300PMU2, χωρίς ιδιαίτερη δημοσιότητα, σύμφωνα με την εφημερίδα Kommersant.
Παρ’ όλα αυτά, τα συστήματα αναπτύχθηκαν με σκοπό την προστασία της κρίσιμης πυρηνικής εγκατάστασης στο Fordow.
Τι πρόκειται να συμβεί τώρα με τα μαχητικά αεροσκάφη Su-35E, τα οποία φέρεται να έχει πουλήσει η Ρωσία στο Ιράν;
Είναι δύσκολο να προβλεφθεί.
Ένα, ωστόσο, είναι βέβαιο: ακόμη και ένα ή δύο αεροπορικά συντάγματα εξοπλισμένα με αυτά τα μαχητικά θα αποτελούσαν πολύτιμη ενίσχυση για τους Ιρανούς στην προσπάθειά τους να αποκρούσουν μια κοινή αμερικανοϊσραηλινή επίθεση εναντίον της χώρας τους.
Μια τέτοια επίθεση θεωρείται από πολλούς σχεδόν αναπόφευκτη στο προσεχές μέλλον, αν και στο στενό περιβάλλον του Trump υπάρχουν διαφωνίες ως προς το ενδεχόμενο αυτό.
Ακριβώς γι’ αυτόν τον λόγο, είναι εύλογο να υποθέσουμε ότι οι ορκισμένοι εχθροί του Ιράν θα καταβάλουν κάθε δυνατή προσπάθεια είτε για να ματαιώσουν πλήρως τη συγκεκριμένη συμφωνία, η οποία είναι ζωτικής σημασίας τόσο για τη Μόσχα όσο και για την Τεχεράνη, είτε για να καθυστερήσουν την υλοποίησή της όσο το δυνατόν περισσότερο.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών